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高鋒

發布人:系統管理員 發布日期:2019-07-10 來源:本站 瀏覽:次 字號:

 

 

高鋒,博士,教授,博士生導師,重慶大學“百人計劃”

手機:18996188196;郵箱:gaofeng1@cqu.edu.cn

主要研究方向

1.自動駕駛感知、決策和控制;

2.人-車-路協同控制;

3.汽車電磁兼容性;

4.基于模型的系統開發技術;

 

主要研究經歷、榮譽稱號、獲獎情況、社會兼職等

97年9月~07年2月就讀于清華大學汽車工程系,先后獲學士和博士(碩博連讀)學位,師從李克強教授。畢業后至13年2月就職于長安汽車研究院,任室主任和專家。先后負責汽車EMC開發,整車HIL測試,軟硬件可靠性,ADAS、EMS等自主開發。13年2月“百人計劃”引進到重慶大學。

近3年,承擔國家級項目6項,省部級8項,企業合作11項;發表SCI論文40余篇,申請發明專利11項(9項授權)?,F任中國汽研和中汽中心外聘專家,重慶市ICV產業聯盟專家。16年在IETICV和AICMDM國際會議作大會特邀報告,曾任中國ITS產業聯盟專家,16年IETICV國際會議互聯分會主席,12年FISITA年會EMC分會主席。獲2次汽車工業科技進步二等獎和1次三等獎,智博會自動駕駛挑戰賽最佳技術獎,2次中國SAE論文一等獎,重慶市機電工程學會論文一等獎,NI十五屆圖形化系統設計專項應用獎。

 

近年代表性論文:

[1].F. Tang, F. Gao*, Z. Wang. Driving Capability Based Transition Strategy for Cooperative Driving: From Manual to Automatic. IEEE Access, 2020, 8: 139013-139022 (SCI Q1)

[2].F. Gao*, B. He, Y. He. Detection of Driving Capability Degradation for Human-machine Cooperative Driving. Sensors, 2020, 20(7):1-14 (SCI Q1)

[3].K. Li, S. Li, F. Gao* and et al. Robust Distributed Consensus Control of Uncertain Multi-Agents Interacted by Eigenvalue-Bounded Topologies. IEEE Internet of Things Journal, 2020, 7(5):3790-3798 (SCI Q1)

[4].J. Duan, F. Gao*, Y. He. Test scenario generation and optimization technology for intelligent driving systems. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, Accepted (SCIQ2)

[5].F.Gao*, C. Wang, C. Li. Hybrid strategy for traffic light detection by combining classical and self-learning detectors. IET Intelligent Transport Systems, 2020, 14(7):735-741 (SCIQ2)

[6].B. He, F. Gao*. Influence Analysis of Leader Information with Application to Formation Control of Multi-agent Systems. International Journal of Control Automation and Systems, 2020, Accepted (SCIQ2)

[7].D. Dang, F. Gao*, Q. Hu. Motion Planning for Autonomous Vehicles Considering Longitudinal and Lateral Dynamics Coupling. Applied Sciences, 2020, 10(9):3180 (SCIQ2)

[8].P. Wu, F. Gao*, K. Li. A vehicle type dependent car-following model based on naturalistic driving study. Electronics, 2019, 8(4): 453-468 (SCIQ2)

[9].F. Gao*, X. Hu, S. Eben Liand et al. Distributed adaptive sliding mode control of vehicular platoon with uncertain interaction topology. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(8): 6352-6361 (SCIQ1)

[10].S. Li, F. Gao*, K. Li and et al. Robust longitudinal control of multi-vehicle systems-a distributed H-infinity method. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(9): 2779-2788 (ESI高被引,SCIQ1)

 

獲獎情況:

[1].中國汽車工業科技進步二等獎,長安智能汽車平臺關鍵技術研發及應用,2020

[2].重慶市科技進步二等獎,汽車整車級電磁兼容性能分析預測關鍵技術研究,2019

[3].中國汽車工業科技進步二等獎,汽車整車級電磁兼容性能分析預測關鍵技術研究,2018

[4].中國國際智能產業博覽會,自動駕駛汽車挑戰賽最佳技術獎,2018

[5].中國汽車工業科技進步三等獎,汽車ESC系統核心技術研發及其應用,2017

技術支持:巨軟科技
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